Статьи

В этой рубрике мы будем периодически размещать интересные статьи и полезную информацию для наших покупателей. Постараемся раскрыть наиболее интересные темы и отвечать на наиболее часто задаваемые вопросы.

Сколько можно ездить на шине с момента ее выпуска?
Скажем сразу, на этот вопрос точного ответа нет. Многое зависит от условий хранения, условий эксплуатации и манеры езды! И еще, не забывайте о повреждениях, которые шина неизбежно получает на дорогах (проколы, порезы). Все эти факторы влияют на общее состояние шин и степень износа. По нашей практике, при бережной эксплуатации, срок службы шин составляет примерно 5-7 лет, а общий срок службы шин, если считать именно от года выпуска шины, а не от начала ее эксплуатации, может быть еще больше.

Когда лучше менять зимние шины на летние?
Если ночью среднесуточная температура воздуха не опускаются ниже +3 градусов, а дневная среднесуточная температура не ниже +7 градусов, в общем можно уже ставить летние шины, но опытные автолюбители все же придерживаются более теплых среднесуточных показателей и дожидаются до +10. В Санкт-Петербурге замену летних шин в зависимости от погоды, начинают примерно со второй половины марта и проводят до середины мая. Это обусловлено тем, что кто-то живет в городе, там температура быстрее идет в плюс, а на окраинах, допустим к северной стороне города, она дольше сохраняет нулевые или минусовые значения.

Стоит ли ставить ремонтные шипы взамен утраченных?
По опросу наших постоянных клиентов, а также, большинство автовладельцев, утверждают, что установленные ремонтные шипы держаться достаточно надежно. У ремонтных шипов специально предусмотрена большая шляпка, которая при правильной установке в подготовленное посадочное место, надежно держится. Диаметр фланца ремонтного шипа составляет 12 мм (против 8 мм у «штатных» шипов). Перед установкой ремонтных шипов, сначала необходимо измерить глубину посадочных мест, из которых выпали штатные шипы. Это необходимо для правильного выбора длины ремонтных шипов. Ремонтные шипы могут быть трех типоразмеров: 8, 9 и 10 мм. Ремонтные шипы устанавливаются таким образом, чтобы над поверхностью протектора выступала только часть износостойкой вставки, не более 0,5 мм. Дополнительно, надо учитывать и высоту протектора шины, она не должна быть менее 7 мм., а также, шина должна быть изначально ошипованная на заводе, то есть, предусмотрена для шипов. Идеально, если протектор глубже этой величины, поэтому лучше заранее контролировать износ «штатных». Шипы, которые рано или поздно выпадают из посадочных мест, при вполне работоспособной высоте протектора шины теряют свою эффективность. На результат повторной ошиповки зимних шин влияют такие фактора, как: остаточный протектор, качество шипов, применяемый инструмент и технология проведения.

Какие шины лучше?
Ответ на этот вопрос будет для каждого свой, так как, каждый из водителей обращает внимание на разные характеристики шин, и как таковой универсальной шины нет и наверно не будет. Так что, водителю остается полагаться на официальные тесты производителей и на грамотного продавца-консультанта. При обращении покупателей к нам, мы всегда выясняем, в каких условиях планируется использовать шины, на какой автомобиль будут установлены шины, манера езды и т.д, и уже исходя из полученной информации, предлагаем варианты по выбору шин, дополнительно, руководствуясь схемой цена – качество.

Что лучше шипы или липучка?
Это хороший вопрос для дискуссий и споров, но ответ пока на стороне не лучшей шины, а региона ее использования, а точнее географии передвижений. Где снег выпадает и это происходит регулярно, конечно лучше шипы, а в регионе, где зима это только название, практичнее будет липучка.

Как правильно хранить шины?
Этот вопрос мы разделим на две части.
Во-первых, это место хранения. Шина, как и любая резина не любит прямых солнечных лучей и слишком сухого помещения поэтому, лучшее место это точно не балкон, а родной гараж или специализированный склад хранения шин, что уже не редкость. Многие шиномонтажи или сервисы часто предлагают подобные услуги.
Во-вторых, давайте уточним, что конкретно храним колеса в сборе с дисками или только шины (колеса должны быть накачены). Колеса на дисках можно хранить в стопках или подвешенными на специальных подвесах в зацепе за диски. Колеса без дисков храним стопкой.

На какую ось ставить шины с большим износом?
Шины с большим износом надо поменять только на новые... Срочно звоните нам, подберем 8 (812) 943-88-87. Если на шинах разный по степени износ, то в основном, шины с меньшим износом ставят на передние колеса, а с большим на задние. Так как основная нагрузка при движении ложится на переднюю ось.

Стоит ли гнаться за новыми моделями шин или старые то же хороши?
Наша позиция по данному вопросу сравнима с появлением новой модели автомобиля. Каждый из автомобилистов меняет автомобиль с целью получить больше комфорта, безопасности и новых ощущений от вождения. Шины в этом сравнении такие же, новая модель, это новые технологии, новые реализованные инновации. Так что конечно новое это хорошо!

Покупать только брендовые шины или главное что бы машина ездила?
Каждый, хоть раз, задавался этим вопросом и мнений много, но все мнения делятся на два лагеря «Сытый голодному не товарищ». Говоря проще, что такое «Шина» - это резино-техническое изделие, которое 24 часа в сутки испытывает на себе давление и регулярные динамические нагрузки. Производить шины могут многие, но только единицы делают это лучше остальных благодаря передовым технологиям и инновациям современной химии в составе резины, все эти факторы всегда в цене изделия. Не хотелось задеть второй лагерь - «Если денег на известных производителей не хватило». Подведем итог - если есть возможность, покупайте современные шины от известных брендов, характеристики которых отвечают Вашим запросам, а в случае экономии денег, приобретайте такие шины, чтобы они были в моменте времени Вам «по карману» и обязательно соблюдайте ПДД.

Почему на зимних шинах низкие индексы скорости?
Высокая скорость быстрее разрушает (изнашивает) любую шину. Зимняя шина более мягкая и поэтому высокая скорость разрушает еще быстрее, чем летние. Логично, что производители ограничивают скоростной режим использования зимней шины, чтобы продлить ее срок службы и поэтому устанавливают скоростные ограничения. Не забывайте, что зимние шины более тяжелые чем летние!

Ремонт шин - что лучше, «жгут» или «установка грибка»?
Ремонт жгутом это временный ремонт, так как ремонт колеса с помощью установки жгута не является рекомендованным видом ремонта и на данный вид ремонта не распространяется гарантия! Например, в сети шиномонтажных мастерских ПокрышкинЪ не используется данный вид ремонта. Мы не оказываем данную услугу в связи с отсутствием на нее гарантии!

Данный вид ремонта в основном осуществляется при дефиците времени у клиента осуществить гарантированный ремонт шины с помощью установки грибка, либо при нелогичности производить установку грибка ввиду очень сильного износа шины и полного понимания, что жгут устанавливается на незначительный промежуток времени.

Обращаем Ваше внимание, при критическом износе шин, эксплуатация автомобиля опасна для вашей жизни! Для летних шин минимальная глубина протектора должна быть не менее 1,6-2 или 3 мм (в зависимости от производителя резины). Для зимней резины минимально безопасная высота протектора должна быть не меньше 4-6 мм.

Приведем для примера самые распространенные виды износа шин:
Износ протектора резины по центру (посередине)
Грыжа шин (выпучивание) и трещины на боковой стенке
Вмятины в резине
Диагональная вмятина с признаками износа протектора
Излишний износ протектора по краям
Выпуклый износ бокового протектора
Плоские пятна износа
Износ передней кромки протектора
Односторонний износ шин
Износ шин до индикатора

Если из вышеперечисленных примеров вы узнали свои шины, срочно покупайте новые, не рискуйте! Выбрать комплект новых шин вы можете в нашем Интернет-магазине. При покупке комплекта шин скидка на шиномонтаж 25%

Если у Вас остались вопросы или Вам нужна консультация по подбору новых шин, обращайтесь к нам, будем рады помочь!

Консультант по подбору новых шин 8 (812) 943-88-87

Каталог подбора новых шин - перейти